Estructuramos, financiamos y administramos los activos que mueven el transporte de América Latina —del transporte público al de materias primas—, para que operadores, gobiernos y financiadores crezcan sin inmovilizar su capital.
Valores acumulados de activos adquiridos, financiados o arrendados desde el inicio de operaciones (2010).
AMSA es el integrador financiero de la flota: origina, estructura y financia los activos. No operamos el transporte —financiamos a los operadores—; la operación y el mantenimiento quedan en manos del operador y del fabricante. Así, la flota permanece protegida y financiada aun cuando cambie el operador.
Define servicio, rutas y continuidad pública.
Adquiere, financia y administra el activo durante todo su ciclo de vida.
Operan flota moderna sin inmovilizar capital.
El diferencial: el activo queda protegido y el servicio continúa, incluso si la operación cambia de manos. Cuotas alineadas a la vida útil y al contrato de transporte.
El detalle técnico — leasing operativo y financiero, trade finance, electromovilidad — vive dentro de cada capacidad. Toque para expandir.
Compra e importación de activos con fabricantes globales.
Cartas de crédito, financiamiento de la importación y garantías estructuradas — de la orden de compra a la entrega del activo.
Estructuras alineadas al contrato de transporte.
Leasing operativo y financiero, financiamiento garantizado y trade finance estructurado — monedas, plazos y garantías a la medida.
Seguros, cobranza y cumplimiento durante toda la vigencia.
Administración contractual, reportes financieros, supervisión del activo y gobierno documental del acuerdo.
Renovación, valor residual y continuidad del servicio.
Financiar la transición a electromovilidad —objetivo estratégico declarado—: flota eléctrica, baterías y valor residual, estructurado junto al fabricante.
La renovación de flotas es política ambiental aplicada: menos emisiones, menos CAPEX público y servicios esenciales que no se detienen.
Buses modernos reemplazan unidades antiguas y contaminantes.
379 buses y 50 sistemas de baterías financiados para el transporte masivo de Bogotá.
Gobiernos acceden a flota moderna sin inmovilizar presupuesto.
El servicio público continúa aunque cambie el operador.
AMSA inicia operaciones como estructurador de activos de transporte.
230 buses en leasing operativo para el transporte urbano de Santiago.
Colombia, Guatemala, Perú y Uruguay: transporte masivo, flota municipal y línea amarilla.
Leasing de flota con banca internacional para Santiago. Operación activa.
Nueva facilidad internacional para flota urbana. Operación activa.
Valores aproximados de operación (USD). Identidad de clientes y contrapartes bajo confidencialidad contractual.
Matriz en Chile, subsidiarias en Colombia y Guatemala, negocios en Perú y Uruguay — la misma disciplina financiera y de estructuración, adaptada a cada mercado.
OEMs líderes de Europa y Asia para flota diésel y eléctrica — sin marcas expuestas por confidencialidad.
Facilidades estructuradas con instituciones globales y regionales, con historial de servicio impecable.
Cobertura integral de flota y estructuras de garantía con aseguradoras de primer nivel.
Contratación pública directa con municipalidades y sistemas de transporte de la región.
Capacidad de originar, negociar y estructurar flota diésel y eléctrica con fabricantes globales — incluyendo OEMs chinos.
AMSA fue fundada en 2010 por José Manuel Larraín, abogado reconocido de forma constante entre los principales especialistas en proyectos de Chile por Chambers & Partners — infraestructura, concesiones, PPP y financiamiento estructurado. Define la dirección estratégica; la ejecución diaria está a cargo de equipos especializados que se integran para cada mandato.
Información, contraparte y objetivo.
Activo, contrato, garantías y capital.
Documentación, importación y entrega.
AMSA